Konu anlatımı
Hareket, bir cismin seçilen bir referans noktasına göre konumunun zamanla değişmesidir. Kuvvet ise bir cismin hareket durumunu ya da biçimini değiştirebilen etkidir. Bu konu, cisimlerin nasıl hareket ettiğini betimleyen kavramları, hareketi değiştiren kuvvetleri ve Newton'ın hareket yasalarını bir araya getirir.
Bu sayfada hareket türlerini, konum, yol, yer değiştirme, sürat ve hız kavramlarını, düzgün doğrusal hareketin grafiklerini, ortalama hızı, ivmeyi, kuvvet çeşitlerini, Newton'ın üç yasasını ve sürtünmeyi göreceksin. TYT'de sayısal hesap düzgün doğrusal harekette ve yatay düzlemde tek bir cisme etkiyen net kuvvette yapılır; ivmeli hareketin grafikleri ve sürtünme nitel olarak sorulur.
Hareket türleri ve referans noktası
Cisimlerin hareketi öteleme, dönme ve titreşim olarak sınıflandırılır. Öteleme hareketinde cismin bütün noktaları aynı yönde ve aynı miktarda yer değiştirir; kayan bir kızak öteleme yapar. Dönme hareketinde cisim bir eksen çevresinde döner; vantilatör kanadı buna örnektir. Titreşim hareketinde cisim bir denge konumu çevresinde gidip gelir; gitar teli ve salıncak bu hareketi yapar. Bir cismin hareketli mi durgun mu olduğu seçilen referans noktasına göre değişir: trende oturan yolcu trene göre durgun, perondaki birine göre hareketlidir.
Konum, yol, yer değiştirme, sürat ve hız
Konum, bir cismin referans noktasına göre yerini belirten vektördür. Alınan yol, hareket boyunca izlenen yolun uzunluğudur ve skalerdir. Yer değiştirme, son konum ile ilk konum arasındaki farktır ve vektöreldir: Δx = son konum − ilk konum. Sürat birim zamanda alınan yol, hız ise birim zamanda yapılan yer değiştirmedir. Sürat skaler, hız vektöreldir; ikisinin de birimi m/s'dir.
Düzgün doğrusal hareket
Bir doğru boyunca sabit hızla yapılan harekete düzgün doğrusal hareket denir; cisim eşit zaman aralıklarında eşit yer değiştirmeler yapar ve konumu x = x₀ + v·t bağıntısına göre değişir. Konum-zaman grafiği eğik bir doğrudur ve eğimi hızı verir. Hız-zaman grafiği zaman eksenine paralel bir doğrudur ve bu doğrunun altındaki alan yer değiştirmeyi verir. İki aracın konum-zaman doğrularının kesiştiği an, araçların karşılaştığı andır.
Ortalama hız
Ortalama hız, toplam yer değiştirmenin toplam süreye oranıdır; ortalama sürat ise toplam yolun toplam süreye oranıdır. Başladığı yere dönen bir cismin ortalama hızı sıfırdır ama ortalama sürati sıfır değildir. Ortalama hız, bölümlerdeki hızların aritmetik ortalaması değildir. Bir cismin belli bir andaki hızına anlık hız denir; araçlardaki hız göstergesi anlık sürati gösterir. Trafikte yeşil dalga sistemi ardışık ışıkları, belli bir hızla giden araçlar hep yeşile denk gelecek biçimde ayarlar.
İvme
Birim zamandaki hız değişimine ivme denir: a = Δv/Δt ve birimi m/s²'dir. İvme ile hız aynı yöndeyse cisim hızlanır, zıt yöndeyse yavaşlar. Sabit ivmeli harekette hız-zaman grafiği eğik bir doğrudur ve eğimi ivmeyi gösterir; ivme-zaman grafiği zaman eksenine paralel bir doğrudur. TYT programında ivme nitel olarak işlenir: ivme hesaplanmaz, grafikler arasında dönüşüm yapılmaz ve sabit ivmeli hareketin konum-zaman grafiği kullanılmaz.
Kuvvet ve Newton'ın yasaları
Kuvvet, bir cismin hareket durumunu ya da biçimini değiştirebilen etkidir; birimi newtondur ve dinamometreyle ölçülür. Bir cisme etkiyen kuvvetler dengelenmişse, yani net kuvvet sıfırsa, duran cisim durmaya, hareketli cisim sabit hızla düz bir çizgide gitmeye devam eder (eylemsizlik). Net kuvvet sıfır değilse cisim net kuvvet yönünde ivme kazanır: net kuvvet = m·a. İki cisim etkileşirken birbirlerine eşit büyüklükte ve zıt yönlü kuvvetler uygular; bunlara etki-tepki kuvvetleri denir. Ağırlık, cisme etkiyen yer çekimi kuvvetidir: G = m·g.
Sürtünme kuvveti
Birbirine değen iki yüzey arasında, kaymaya ya da kayma eğilimine karşı koyan kuvvete sürtünme kuvveti denir. Sürtünme kuvveti yüzeylerin cinsine ve yüzeyleri birbirine bastıran dik kuvvete, yani normal kuvvete bağlıdır; temas alanına bağlı değildir. Cisim kaymıyorken etkiyen statik sürtünme, uygulanan kuvvetle birlikte en büyük değerine kadar artar; kayan cisme etkiyen kinetik sürtünme genellikle en büyük statik sürtünmeden küçüktür. TYT'de sürtünme kuvveti hesaplatılmaz; bağlı olduğu değişkenler ve yönü sorulur.
Çözümlü örnekler
Örnek 1. Bir koşucu düz bir yolda önce doğuya doğru 400 m'yi 80 s'de, sonra geri dönerek batıya doğru 100 m'yi 20 s'de koşuyor. Koşucunun aldığı yol, yer değiştirmesi, ortalama sürati ve ortalama hızı nedir?
Çözüm. Alınan yol 400 + 100 = 500 m, toplam süre 80 + 20 = 100 s'dir. Doğu pozitif seçilirse yer değiştirme (+400) + (−100) = +300 m, yani doğuya doğru 300 m'dir. Ortalama sürat 500/100 = 5 m/s, ortalama hız ise doğu yönünde 300/100 = 3 m/s'dir. Ortalama hız yer değiştirmeyle, ortalama sürat alınan yolla hesaplanır.
Örnek 2. Aynı doğru üzerinde K aracı x = 0 noktasından +x yönünde 15 m/s, L aracı x = 400 m noktasından −x yönünde 25 m/s sabit hızla aynı anda harekete başlıyor. Araçlar ne zaman ve nerede karşılaşır?
Çözüm. Düzgün doğrusal harekette konum x = x₀ + v·t bağıntısıyla değişir. K için x = 15t, L için x = 400 − 25t yazılır. Karşılaştıkları anda konumları eşittir: 15t = 400 − 25t, buradan 40t = 400 ve t = 10 s bulunur. Karşılaşma noktası x = 15·10 = 150 m'dir. Konum-zaman grafiğinde iki doğru da (10 s, 150 m) noktasında kesişir.
Örnek 3. Sürtünmesiz yatay bir düzlemde duran 4 kg kütleli bir kutuya aynı doğrultuda sağa doğru 30 N, sola doğru 10 N büyüklüğünde iki kuvvet uygulanıyor. Kutunun ivmesi nedir?
Çözüm. Sağı pozitif seçeriz; net kuvvet (+30) + (−10) = +20 N, yani sağa doğru 20 N'dur. Newton'ın ikinci yasasına göre ivme, net kuvvetin kütleye bölümüdür: a = 20/4 = 5 m/s². İvme net kuvvetle aynı yönde, yani sağa doğrudur. Kutu durgun hâlden başladığı için sağa doğru giderek hızlanır.
Örnek 4. Düz bir yolda giden bir aracın hız-zaman grafiği üç bölümden oluşuyor: birinci bölümde hız sıfırdan düzgün biçimde artıyor, ikinci bölümde sabit kalıyor, üçüncü bölümde düzgün biçimde azalarak sıfıra iniyor. Her bölümde aracın hareketi, ivmesi ve araca etkiyen net kuvvet için ne söylenebilir?
Çözüm. Birinci bölümde hızın büyüklüğü arttığı için araç hızlanır; ivme ve net kuvvet hareket yönündedir. İkinci bölümde hız sabittir; araç düzgün doğrusal hareket yapar, ivme ve net kuvvet sıfırdır. Üçüncü bölümde hız azaldığı için araç yavaşlar; ivme ve net kuvvet hareket yönüne zıttır. Hız hiçbir bölümde işaret değiştirmediği için araç yön değiştirmemiştir.
Sık yapılan hatalar
- Ortalama hızı, bölümlerdeki hızların aritmetik ortalaması sanmak.
- Yer değiştirme ile alınan yolu, hız ile sürati karıştırmak.
- Hızı sıfır olan cismin ivmesinin de sıfır olduğunu sanmak.
- Hareket eden her cisme hareket yönünde net bir kuvvet etki ettiğini düşünmek; sabit hızlı cisimde net kuvvet sıfırdır.
- Etki-tepki kuvvetlerinin birbirini dengelediğini sanmak; bu kuvvetler farklı cisimlere etki eder.
- Sürtünme kuvvetinin temas alanı büyüdükçe arttığını sanmak.
- Ortalama hız = toplam yer değiştirme / toplam süre; ortalama sürat = toplam yol / toplam süre.
- Konum-zaman grafiğinin eğimi hızı, hız-zaman grafiğinin altındaki alan yer değiştirmeyi verir.
- İvme hızla aynı yöndeyse cisim hızlanır, zıt yöndeyse yavaşlar.
- Net kuvvet sıfırsa hız değişmez; net kuvvet varsa ivme onun yönündedir: net kuvvet = m·a.
- Etki-tepki kuvvetleri eşit büyüklükte, zıt yönlüdür ve farklı cisimlere etki eder.
- Sürtünme yüzeylerin cinsine ve normal kuvvete bağlıdır, temas alanına bağlı değildir.